страница_баннер

новости

Технология обжига | Распространенные причины неисправностей вращающейся печи и способы их устранения (2)

1. Колесный диск треснул или сломался.
Причина:
(1) Центральная линия цилиндра не прямая, бандаж колеса перегружен.
(2) Опорное колесо отрегулировано неправильно, перекос слишком большой, что приводит к частичной перегрузке полосы колеса.
(3) Материал плохой, прочность недостаточная, сопротивление усталости низкое, поперечное сечение сложное, отливка затруднена, имеются поры, шлаковые включения и т. д.
(4) Конструкция нецелесообразна, условия отвода тепла плохие, а тепловое напряжение велико.

Метод устранения неполадок:
(1) Регулярно корректируйте осевую линию цилиндра, правильно регулируйте опорное колесо, чтобы бандаж колеса был равномерно нагружен.
(2) Используйте высококачественное стальное литье, выбирайте простое поперечное сечение, улучшайте качество литья и выбирайте разумную структуру.

2. На поверхности опорного колеса появляются трещины, а ширина колеса ломается.
Причина:
(1) Опорное колесо отрегулировано неправильно, перекос слишком большой; опорное колесо неравномерно нагружено и частично перегружено.
(2) Материал плохой, прочность недостаточная, сопротивление усталости плохое, качество литья плохое, имеются песчаные раковины, шлаковые включения.
(3) Опорное колесо и вал не концентричны после сборки, а натяг слишком велик при сборке опорного колеса.

Метод устранения неполадок:

(1) Правильно отрегулируйте опорное колесо и используйте для литья высококачественные материалы.
(2) Улучшите качество литья, переверните после сборки и выберите разумный натяг.

3. Вибрация корпуса печи
Причина:
(1) Цилиндр слишком сильно изогнут, опорное колесо пустое, а зазор в зацеплении большой и малой шестерен неправильный.
(2) Пружинная пластина и болты крепления большого зубчатого кольца на цилиндре ослаблены и сломаны.
(3) Зазор между втулкой подшипника трансмиссии и цапфой слишком большой или болты крепления седла подшипника ослаблены, шестерня трансмиссии имеет буртик, опорное колесо чрезмерно перекошено, а анкерные болты ослаблены.

Метод устранения неполадок:
(1) Правильно отрегулируйте опорное колесо, отрегулируйте цилиндр, отрегулируйте зазор в зацеплении большой и малой шестерен, затяните соединительные болты и переклепайте ослабленные заклепки.
(2) После остановки печи отремонтируйте огнеупорные кирпичи, отрегулируйте зазор между втулкой и цапфой, затяните болты крепления подшипника, отшлифуйте буртик платформы, повторно отрегулируйте опорное колесо и затяните анкерные болты.

4. Перегрев опорного роликового подшипника
Причина:
(1) Центральная линия корпуса печи не прямая, что приводит к перегрузке опорного ролика, локальной перегрузке, чрезмерному наклону опорного ролика и чрезмерному упору подшипника.
(2) Трубопровод охлаждающей воды в подшипнике засорен или протекает, смазочное масло испорчено или загрязнено, а смазочное устройство вышло из строя.

Метод устранения неполадок:
(1) Регулярно калибруйте центральную линию цилиндра, регулируйте опорный ролик, проверяйте водопроводную трубу и очищайте ее.
(2) Проверьте смазочное устройство и подшипник и замените смазочное масло.

5. Волочение проволоки опорного роликового подшипника
Причина:В подшипнике имеются твердые включения или шлаки, в смазочное масло попадают железные опилки, мелкие кусочки шлака или другой твердый мусор.
Метод устранения неполадок:Замените подшипник, очистите смазочное устройство и подшипник, замените смазочное масло.


Время публикации: 13 мая 2025 г.
  • Предыдущий:
  • Следующий: